Алексей Еремеев: Двухлетний цикл северного завоза в Якутии требует увеличения сроков федерального кредитования

2 минуты
Алексей Еремеев: Двухлетний цикл северного завоза в Якутии требует увеличения сроков федерального кредитования
По итогам выездного заседания Комитета Совета Федерации по экономической политике, посвященного вопросам социально-экономического развития Республики Саха (Якутия), Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Алексей Еремеев прокомментировал ключевые инициативы региона по совершенствованию механизмов финансовой поддержки северного завоза.

Спикер парламента выразил признательность федеральному центру за системную поддержку арктических территорий и эффективную работу Федерального закона «О северном завозе». Он особо отметил, что во исполнение поручений Президента Российской Федерации Владимира Путина объём предоставляемых республике казначейских кредитов был существенно увеличен.

Вместе с тем Алексей Еремеев заострил внимание на ключевой правовой и финансовой проблеме, препятствующей оптимальному функционированию логистической системы:

«Казначейские кредиты по своей природе предоставляются на один год. Однако в Якутии из-за сложной схемы депонации грузов для их последующей доставки в арктические муниципалитеты по северным рекам в период очередной навигации реальный завозной цикл составляет два года. Однолетний механизм кредитования не отвечает объективным условиям нашей северной логистики», — подчеркнул Спикер Ил Тумэна.

Для решения этой проблемы руководство республики предлагает изменить формат государственной поддержки:

-  пересмотреть категорию предоставляемых средств, перейдя от казначейских кредитов к бюджетным кредитам;

  - либо принять специальный нормативный правовой акт, определяющий особые условия северного завоза и продлевающий срок предоставления казначейских кредитов до двух и более лет.

Алексей Еремеев сообщил, что озвученная позиция региона нашла полное понимание у членов Комитета Совета Федерации по экономической политике. Поддержку инициативам Якутии также выразило Министерство транспорта Российской Федерации.

«Нам предстоит выработать взвешенное нормативное решение совместно с федеральным центром при участии Министерства финансов России. Уверен, что мы придем к единому знаменателю. Необходимо понимать государственную значимость этого вопроса: половина всего общегосударственного объема грузов северного завоза приходится именно на Республику Саха (Якутия)», — резюмировал Председатель Ил Тумэна.

Пресс-служба Ил Тумэна